超级起步是决定比赛初期优势的关键技术。其核心在于倒计时结束瞬间的精准操作：当GO出现时，迅速按下加速键（默认空格键）并同步触发小喷，同时结合点漂技巧。点漂需在极短时间内完成，即按住方向键与漂移键（如↑→+Shift）后立刻反向拉回车头（←），形成短暂漂移痕迹即可。这一操作能将起步速度从0直接提升至100远超常规起步效果。需注意全程保持加速键不松开，且点漂时长需通过反复练习掌握，避免过早转向或无效漂移。
除基础超级起步外，高阶玩家可尝试双喷起步技术。该技巧要求在倒计时3时按住前进键，并在2和1的转换瞬间分别触发两次小喷。第一次小喷在倒计时2时松开并立即于1时再次按下，通过节奏控制实现双重加速。此技术对按键时机和手速要求极高，需在训练场多次磨合。起步阶段可配合氮气或车辆技能（如风火轮）进一步强化爆发力，但需避免过早耗尽资源影响后续赛道表现。
赛道起跑线的选择同样影响起步效果。不同地图的起跑线设计存在差异，例如直线赛道适合直接加速，而弯道较多的地图则需提前规划漂移路线。观察赛道起点处的加速带位置，优先选择能连续触发加速的区域。车辆调校需侧重起步属性，如引擎功率和涡轮响应速度，部分车型的初始提速优势能弥补操作延迟。起步后需立刻调整车身位置，通过侧身阻挡对手或抢占内道，减少碰撞风险。
心理素质和实战应变是起步阶段的隐性技巧。倒计时阶段需集中注意力，避免因对手干扰或界面变化分心。若起步失误，可通过后续断位漂移或道具拾取弥补劣势，而非强行追赶导致连环失误。建议通过录像回放分析起步时机偏差，并针对不同赛道类型制定备用方案。长期练习中，可将起步与其他技巧（如段位双喷、卡气）衔接，形成连贯操作体系。
掌握起步技巧需坚持针对性训练，从基础操作到复杂组合逐步进阶。每次比赛后总结起步阶段的得失，结合车辆特性和赛道机制优化策略，最终形成稳定的竞争优势。
